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Auto ibrida, elettrica, a gas e GPL

Questa discussione si intitola Auto ibrida, elettrica, a gas e GPL nella sezione Chiacchiere sparse, appartenente alla categoria Oltre il giardino; Buon giorno. Vivo a Milano e tutti credo che avete sentito della situazione dell'inquinamento. Avrei intenzione di trasformare la mia ...

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  #1  
Vecchio 27-12-15, 16:17
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Buon giorno.
Vivo a Milano e tutti credo che avete sentito della situazione dell'inquinamento.
Avrei intenzione di trasformare la mia auto (a benzina verde) in auto in auto ibrida o elettrica o a gas (metano) o a GPL, ma non so bene i vantaggi e gli svantaggi di questi 4 sistemi.
Qualcuno di Voi, mi saprebbe dare indicazioni chiare, sulla differenza dei sistemi e sull'autonomia in termini di kilometri?
Grazie e approfitto per augurare a tutti Buon Anno 20016 !
__________________
Luca.

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  #2  
Vecchio 27-12-15, 16:41
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potresti provare con impianto a Gpl, risparmi un po sul carburante, inquini di meno, ma il nuovo serbatoio va nel bagagliaio o al posto della ruota di scorta, a fronte di una spesa iniziale di almeno 1500 euro.Il resto non è percorribile, le auto elettriche hanno un motore elettrico completamente diverso, un sistema di accumulatori molto complesso e bisogna avere un garage dove ricaricare gli accumulatori, quindi le auto normali non si possono adattare, rammenta comunque che un'auto nuova elettrica di solito serve per fare brevi tragitti con ritorno al posto di ricarica.
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  #3  
Vecchio 27-12-15, 16:41
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In realtà la cosa migliore da fare è comprare un veicolo che esce già ibrido dal concessionario, ma se non è fattibile:
-metano è il più economico, di negativo ha che in italia ci sono meno pompe per il rifornimento, all'estero praticamente zero in molti stati e le bombole occupano tantissimo spazio e aumentano il peso della vettura anche di 2 quintali ( con conseguente necessità di cambiare anche le sospensioni), inoltre la macchina perde molti cavalli quando va a metano;
-gpl è una buona via di mezzo, in casa ho una punto gpl, ora il carburante costa circa 70centesimi al litro, il pieno è di 30euro e ci si sfiorano i 400 km. Serbatoio piccolo (spesso delle dimensioni di un ruotino), maggior numero di benzinai, la perdita di potenza è contenuta;
-elettrica: modificare una macchina per aggiungere forza motrice elettrica invece mi pare sconsigliabile e comunque i costi sono molto elevati e quando è ora di cambiare la batteria partono degli stipendi.
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  #4  
Vecchio 27-12-15, 17:52
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Grazie per i chiarimenti.
Quindi voi mi consigliate di passare da benzina verde a GPL.
Grazie per il Vs. consiglio!
__________________
Luca.

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  #5  
Vecchio 27-12-15, 18:00
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Io viaggio con auto a metano o a gpl da quando ho predo la patente oltre 10 anni fa e mi trovo benone!
Come diceva liborio per il metano perdi potenza e ci sono meno distributori.

Il gpl é molto più facile fare rifornimento ovunque in tutta Italia.

La bombola del metano va revisionata dopo 4 anni eppoi hai altri 2 anni di vita, quella drl gpl va sostituita ogni 10 anni e sostituirla costa circa 300euro.
Con i nuovi impianti non ci sono neppure più problemi con i parcheggi sotterranei.
Posso garantire personalmente che anche in caso di incendio della macchina l'impianto non subisce danmi in quanto sono progettati con uno sfiato di sicurezza.
Purtroppo invece qui in città un vecchio impianto con uno scontro spaventoso é esploso, ma già prima della piccola panda vecchia non era rimasto cje un ammasso di ferraglia
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  #6  
Vecchio 27-12-15, 18:44
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Grazie, Fatamorgana, mi hai chiarito ulteriormente e convinto di passare al GPL.
Auguri anche a te di Buon Anno 2016 !
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Luca.

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  #7  
Vecchio 28-12-15, 08:39
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Senza ombra di dubbio anche secondo me il GPL e 'la soluzione migliore.
Io ho una Seat Toledo da ben venti anni, e quando la acquistai feci fare subito impianto a gas.
Si parte sempre a benzina e poi passa a gas, io con un pieno di benzina e uno di gas faccio circa. 700Km, ma ho una bella bombola.
Naturalmente quando scade il periodo e si deve cambiare c'è da fare una bella spesa e il collaudo, ma si risparmia nella spesa carburante
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  #8  
Vecchio 28-12-15, 08:45
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Per darti un idea per fare il pieno di entrambi ho speso l'altro giorno 95euro, la mia auto è 1600 di cilindrata
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  #9  
Vecchio 28-12-15, 09:47
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La mia a benzina ha problemi quindi forzo sempre l'accensione direttamente a gpl...
Metto giusto 5ruro per evitare che si bruci la pompa della benzina giranfo col serbatoio vuoto.
Io con una monovolume 1600 faccio, praticamente emte sempre in città, poco meno di 300 km con 25euro di gpl
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  #10  
Vecchio 28-12-15, 10:59
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in effetti girando sempre a gas la pompa della benzina della mia auto quest'anno l'ho dovuta cambiare, e fare altri lavoretti spendendo una barca di soldi, ma parlo di una macchina di 20 anni, che è stata una favola, mai rimasta a piedi(motore Wolkswaghen), mi hanno detto che bisognerebbe ogni tanto girare a benzina!
Finché va tengo questa e guai a chi me la tocca!
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Il seguente utente ha ringraziato Fannymac per questo post
LiborioAsahi (28-12-15)

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auto, elettrica, gas, gpl, ibrida

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